城市经济学广义上是对城市地区的经济研究；因此，它涉及使用经济学工具来分析城市问题，例如犯罪、教育、公共交通、住房和地方财政。更具体而言，它是研究城市空间结构以及家庭和企业区位的微观经济学的一个分支（Quigley 2008）。许多城市经济分析依赖于特定的城市空间结构模型，即1960年代由威廉·阿隆索（英语：William Alonso）、理查德·穆斯（英语：Richard Muth）和埃德温·米尔斯（英语：Edwin Mills (economist)）率先提出的单中心城市模型。大多数其他形式的新古典经济学没有考虑个人和组织之间的空间关系，而城市经济学则侧重研究这些空间关系，以了解城市形成、运作和发展的经济动因。自1964年提出以来，阿隆索的单中心城市模型，即圆盘状的中间为中央商务区（CBD）、周边为住宅区的模型，一直是城市经济分析的起点。但由于技术进步，特别是更高效、廉价的交通方式（使通勤者可以住在离CBD的工作地点更远的地方）和通信技术（使后台运营可以迁出CBD）出现，城市的单中心特征随着时间的推移而逐渐减弱。此外，近来也有研究试图解释约耳·加罗（英语：Joel Garreau）提出的边缘城市中描述的多中心性。目前已经有多种关于多中心扩张的解释，并总结成为模型，这些模型考虑了诸如平均土地租金降低带来的效用收益和聚集经济带来的边际效益递增（或恒定）等因素（Strange 2008）。

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